武船造国内首艘全自主散货船交付 小到一颗螺丝钉都是国产

湖北日报   2018-05-16 17:31:02


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图为等待交付的“ABM探险者”号。(记者 李源 视界网 王图 摄)

湖北日报南通电 (记者李源 通讯员黄玲、瞿鹏、肖雨)5月16日,中船重工武船集团海工院为法国路易达孚集团打造的13000吨甲板运输船“ABM探险者”号,在江苏省南通市建成交付。作为国内首艘具备完全自主知识产权的散货船,该船的成功交付,标志着武船集团在散货船设计建造领域实力进一步提升。

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图为等待交付的“ABM探险者”号。(视界网 瞿鹏 摄)

甲板运输船是散货船的一种,主要用于煤炭、矿石等货物运输。记者在交付现场看到,“ABM探险者”号外形线条舒展,红白相间的船体格外引人注目。该船总长约130米、型宽26米、型深8米,载重量13000吨。试航数据显示,该船航速最高可达12.3节,比设计航速提高20.5%。在同等运营条件下,该船可节省燃料消耗高达22.6%,能效优势十分明显。

武船集团海工院院长王宇介绍,之所以能在提高航速的同时达到节能降耗目的,在于“ABM探险者”号优化了船体线性设计,并采用双机双桨布局。船体水下部分流线型程度更高,尽量减小行进阻力,双机双桨设计允许船只在空载和满载时调控动力输出,以降低燃料消耗。

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图为等待交付的“ABM探险者”号。(视界网 瞿鹏 摄)

“从主机到齿轮箱再到轴系等主要部件,甚至小到一颗螺丝钉,都实现了完全国产化。” 武船集团项目总监闫立忠说,除能效比高于现有同类型船舶外,“ABM探险者”号最大的亮点在于具备完全自主知识产权。一系列专利技术的应用足以确保“武船造”在短期内领跑国内同类型甲板运输船设计建造市场。

“试航数据说明了一切,武船集团建造的船只超乎我们想象!”交付仪式现场,船东方法国路易达孚集团总经理杜·艾玛纽毫不吝惜溢美之词。他说,“ABM探险者”号主要数据远远超过设计标准,武船海工院高超的建造和管理水平体现了不凡的工匠精神,路易达孚集团与武船集团的首次合作是一个正确选择。接下来,该集团还将向武船集团订购3艘同类型船舶,继续提升合作水平。据了解,该船交付后将租赁给印度尼西亚电厂项目运输煤炭,出色的经济性将使其成为甲板运输船租赁市场的“香饽饽”,对提升该集团综合竞争力具有重大意义。

路易达孚集团有着150年历史,是老牌船运企业。随着全球航运市场逐渐回暖,甲板运输船在世界范围需求量不断攀升,此次成功牵手路易达孚集团,将为武船集团在“航运朋友圈”中赢得良好口碑,助力开拓全球市场。

(责任编辑:李坤)

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